Ruta 4207 (La Santa Clara)

Si desea ver más rutas de transporte público, diríjase a la GUÍA DE TRANSPORTE PÚBLICO.
A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transporte y Servicios El Sol de Santa Clara S.A.
2. Sobrenombre: Etissa
3. RUC: 20123668686
4. Autorización: N/D
2. Distrito de origen: Ate-Vitarte
3. Distrito de destino: San Martín de Porres
4. Colores: N/D

Ruta 3202 (La 2-H)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes y Servicios Huancayo City S.A.
2. RUC: 20126649402
3. Autorización: RSG 3416-2015-MML/GTU-SRT
2. Distrito de origen: San Juan de Lurigancho
3. Distrito de destino: San Martín de Porres
4. Colores:

   

   Unidad tipo cúster de la ruta 3202 (Ex EM76).

   Foto: Google Street View.

Ruta 4613 (La Huaycán, La Perla)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Transportes y Servicios Múltiples Perla de los Andes S.A.C.
2. RUC: 20505200056
3. Autorización: RSG 3073-2015-MML/GTU-SRT
2. Distrito de origen: Ate-Vitarte
3. Distrito de destino: La Victoria
4. Colores: 

   

   Unidad tipo combi de la ruta 4613 (ex EM75).
   Foto: Google Street View.

Ruta 3101 (La Nueva América)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes y Servicios Nueva América S.A.
2. Sobrenombres: Transnasa / Nueva América
3. RUC: 20160058430
4. Autorización: RSG 3158-2015-MML/GTU-SRT
2. Distrito de origen: San Juan de Lurigancho
3. Distrito de destino: Carabayllo
4. Unidades: tanto cústeres de 8 metros como buses de 12 metros.

   

   Imagen referencial de un bus de la ruta 3101.
   Elaboración propia.

Ruta 4503 (Los Peralitos)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes y Servicios Peralitos S.A.
2. RUC: 20109839591
3. Autorización: RSG 3044-2015-MML/GTU-SRT
2. Distrito de origen: Santa Anita
3. Distrito de destino: Cercado de Lima
4. Colores: N/D

Ruta 4612 (La 14 de mayo)

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RUTA DECLARADA DESIERTA.

OPERADOR DADO DE BAJA.

RSG 3143-2015-MML-GTU-SRT DEL 05-AGO-2015.

A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes Servicios Múltiples y Comercialización 14 de Mayo S.A.C.
2. RUC: 20504022669
3. Declaración de baja: RSG 3143-2015-MML/GTU-SRT
2. Distrito de origen: Ate-Vitarte
3. Distrito de destino: La Victoria
4. Colores:

   

   Unidad tipo combi de la ruta 4612 (ex EM72).
   Foto: Google Street View.

Los nuevos colores oficiales de buses de los corredores

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Sistema Integrado de Transporte>Corredores Complementarios.

Es más que un hasta luego.

En esta oportunidad, publicaré una entrada que lleva algunos días en elaboración -sobre todo por las imágenes-, pero que romperá un poco el neutral esquema acostumbrado que sigue este blog, aunque por razones en mi criterio justificadas.

¿Simplemente construyendo?
El 28 de diciembre pasado, a poco del año nuevo, la Municipalidad Metropolitana de Lima emitió una Resolución de Alcaldía, la 380° del año, en la cual se hace oficial el sonado cambio de color de los buses de los corredores complementarios del Sistema Integrado de Transporte.

La resolución expresa, en el cuarto considerando, que el cambio de colores se debe a la dificultad de "poder distinguir qué unidades pertenecen a cada uno de los cinco corredores", razón que supone erradamente justificar semejante modificación. A título personal, creo que pudo hallarse una solución menos costosa a este problema (asumiendo que tal problema existe), especialmente para aquellos consorcios que ya están operando: la expliqué algo mejor en esta entrada.

Bus articulado de la ruta 201 con el diseño originario.
Elaboración propia.

Lo que sí parece un tanto sospechoso es la desaparición del logo del SIT que se volvió característico en estos buses. Lo de los colores puede entenderse con mucho esfuerzo, pero lo del logo fue demasiado evidente el deseo de reformar la reforma del transporte desapareciendo todo rastro de la gestión anterior. Este logo será reemplazado por el logo representativo de la MML que solo dice "Municipalidad de Lima", en letras negras.

Bus de la ruta 301 con el diseño originario.
Elaboración propia.

Pero, ni vuelta que darle, pues la autoridad municipal ya lo decidió así. Solo queda que en este año apenas iniciado se dé un verdadero impulso a la reforma del transporte que tanto pide la ciudad. Aún quedan muchas cosas no resueltas, como el retiro de las combis de varias vías principales de la ciudad, la concesión de las rutas que se superponen a los corredores, entre otros.

Como era de esperarse, los cambios de color de los buses correrán a cargo de los concesionarios, es decir, de las empresas operadoras de los corredores (artículo 3). Adelantándose a la resistencia que puede desatarse con la eficacia de esta resolución se ha establecido una aplicación diferenciada de la misma (artículo 4):

1. En los corredores Tacna - Garcilazo de la Vega - Arequipa y Javier Prado - La Marina: tienen un año a partir de la vigencia de esta resolución para adecuarse, es decir, hasta el 29 de diciembre de 2016.
2. En los corredores de las Panamericanas, San Juan de Lurigancho - Abancay - Brasil y Carretera Central - Grau - Venezuela: aplicación inmediata.

Con ustedes, los nuevos colores representativos de cada corredor complementario. Cabe expresar que, tanto los buses de las rutas troncales como los de las alimentadoras tendrán estos mismos colores, en virtud del artículo 2 de la referida resolución. Los cambios en las entradas referidas a cada ruta se harán efectivos en los próximos días.

El color de fondo será el gris, similar a los usados en la ruta troncal del Metropolitano.

1. Corredor Panamericanas: color amarillo.

   

   Bus de la ruta 103.
   Elaboración propia.

2. Corredor Javier Prado - La Marina: color rojo.

   

   Bus de la ruta 202.
   Elaboración propia.

3. Corredor Tacna - Garcilazo de la Vega - Arequipa: color azul.

   

   Bus de la ruta 301.
   Elaboración propia.

4. Corredor San Juan de Lurigancho - Abancay - Brasil: color morado.

   

   Bus de la ruta 402.
   Elaboración propia.

5. Corredor Carretera Central - Grau - Venezuela: color verde.

   

   Bus de la ruta 501.
   Elaboración propia.

Como curiosidad y adelanto, no hay detalle aún de un posible color de los corredores de integración (que cubren avenidas como Universitaria, Del Ejército, Benavides, Angamos, Salaverry, etc.) de los corredores de aproximación (que cubre avenidas como Izaguirre, Perú, Canadá, San Luis, Huaylas, etc.) ni de las rutas REZNA (que abarcarán zonas de difícil cobertura en los distritos periféricos y centrales de la ciudad).

Aún habrá más en este año que inicia: se supone que deberíamos ver el ingreso de las primeras rutas del Corredor SJLB, así como la operación de las rutas alimentadoras de los otros dos corredores. Hay mucho por hacer aún. 

Ruta 3607 (La 12 de enero, La Roja)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes 12 de Enero S.A.
2. RUC: 20206816750
3. Autorización: RSG 3062-2015-MML/GTU-SRT, rectificado por RSG 4259-2015-MML/GTU-SRT
2. Distrito de origen: San Juan de Lurigancho
3. Distrito de destino: Lince
4. Colores:

   

   Unidad tipo combi de la ruta 3607 (Ex EM71).

   Foto: Google Street View.

Ruta 4611 (La S1, La San Juan Bautista)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes y Servicios San Juan Bautista S.A.
2. RUC: 20143236197
3. Autorización: RSG 3091-2015-MML/GTU-SRT
2. Distrito de origen: Lurigancho - Chosica
3. Distrito de destino: La Victoria
4. Colores:

   

   Unidad tipo cúster de la ruta 4611 (Ex EM64).

   Foto: Google Street View.

Ruta 4206 (La 505, La Digital)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes Digital S.A.
2. RUC: 20422317890 
3. Autorización: RSG 3050-2015-MML/GTU-SRT
2. Distrito de origen: Santa Anita
3. Distrito de destino: San Martín de Porres
4. Colores: 

   

   Unidad tipo combi de la ruta 4206 (Ex EM62B).

   Foto: Google Street View.

Ruta 4205 (La 505)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes Quinientos Cinco S.A.
2. RUC: 20417608690
3. Autorización: RSG 3853-2015-MML/GTU-SRT
2. Distrito de origen: Ate - Vitarte
3. Distrito de destino: San Martín de Porres
4. Colores:

   

   Unidad tipo combi de la ruta 4205 (Ex EM62A).

   Foto: Google Street View.

Ruta 3507 (La Huayrona)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes y Servicios La Huayrona S.A.
2. RUC: 20174455024
3. Autorización: RSG 3102-2015-MML/GTU-SRT, rectificado por RSG 4249-2015-MML/GTU-SRT.
2. Distrito de origen: San Juan de Lurigancho
3. Distrito de destino: San Miguel
4. Colores:

   

   Unidad tipo cúster de la ruta 3507 (Ex EM59).

   Foto: Google Street View.

Ruta 8603 (La Manchay)

Si desea ver más rutas de transporte público, diríjase a la GUÍA DE TRANSPORTE PÚBLICO.
A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes y Turismo Santa Rosa de Manchay S.A.
2. RUC: 20430478843
3. Autorización: RSG 3182-2015-MML/GTU-SRT
2. Distrito de origen: Pachacamac
3. Distrito de destino: La Victoria
4. Colores:

   

   Unidad tipo cúster de la ruta 8603 (Ex EM58B).

   Foto: Google Street View.

Ruta 8602 (Red Lima Móvil)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Red Lima Móvil S.A.
2. RUC: 20522305279
3. Autorización: RSG 3161-2015-MML/GTU-SRT
2. Distrito de origen: Pachacamac
3. Distrito de destino: La Victoria
4. Colores:

   

   Unidad tipo minibús de la ruta 8602 (Ex EM58A).

   Foto: Google Street View.

RECORRIDO:

Longitud total: 51,79 km

Ruta 8602. Elaboración propia.

Señalización de paraderos formales.
Elaboración propia.

Ida: 25,81 km

Calle S/N (C.P. Collanac) - Av. Víctor Malásquez - Av. Miguel Grau - Av. Manchay - Av. Víctor Malásquez - Vía de acceso a Los Huertos de Manchay - Av. La Molina - Av. La Universidad - Óvalo La Fontana - Av. La Molina - Óvalo Santa Anita - Carretera Central - Av. Nicolás Ayllón - Av. Nicolás Arriola - Óvalo Arriola - Av. Aviación - Media vuelta alt. Jr. Humboldt.

Vuelta: 25,98 km

Av. Aviación - Óvalo Arriola - Av. Nicolás Arriola - Av. Nicolás Ayllón - Carretera Central - Av. Los Frutales - Av. Separadora Industrial - Av. Separadora Industrial - Av. La Molina - Óvalo La Fontana - Av. La Universidad - Av. La Molina - Vía de Acceso a Los Huertos de Manchay - Av. Víctor Malásquez - Av. Manchay - Av. Miguel Grau - Av. Víctor Malásquez - Calle S/N (C.P. Collanac).

INTERCONEXIONES CON OTROS SISTEMAS:

1. Metro de Lima: 
1. Línea 1: estaciones Gamarra y Nicolás Arriola.
2. Línea 2: estaciones Óvalo Santa Anita, Evitamiento, San Juan de Dios.
2. Metropolitano: 
1. Alimentador AC-01 Gamarra.
3. SIT: 
1. Corredor JPLM: paraderos La Molina.

Ruta 4610 (Miraflores-Monterrico)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes Miraflores Monterrico S.A.
2. RUC: 20111092509
3. Autorización: RSG 2827-2015-MML/GTU-SRT
2. Distrito de origen: Ate - Vitarte
3. Distrito de destino: San Isidro
4. Colores:

   

   Unidad tipo minibús de la ruta 4610 (Ex em55A).

   Foto: Google Street View.

Ruta 4609 (La Sagrado Corazón)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes Nuestra Señora del Sagrado Corazón S.A.
2. Sobrenombre: ETNUSSACSA
3. RUC: 20215859984
4. Autorización: RSG 3146-2015-MML/GTU-SRT, rectificado por RSG 4046-2015-MML/GTU-SRT.
2. Distrito de origen: Ate - Vitarte
3. Distrito de destino: Miraflores
4. Unidades: en su mayoría, combis de 6 metros.

   

   Imagen referencial de una combi de la ruta 4609.

   Elaboración propia.

Ruta 3702 (La Sur Lima)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes y Servicios Múltiples Sur Lima S.A.
2. RUC: 20386503517
2. Distrito de origen: San Juan de Lurigancho
3. Distrito de destino: Chorrillos
4. Colores:

   

   Unidad tipo minibús de la ruta 3702 (Ex EM54).

   Foto: Google Street View.

Ruta 4702 (La CH)

Si desea ver más rutas de transporte público, diríjase a la GUÍA DE TRANSPORTE PÚBLICO.
A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Transportes y Service Canadá S.A.
2. Sobrenombre: la CH
3. RUC: 20139278985
2. Distrito de origen: Ate-Vitarte
3. Distrito de destino: San Juan de Miraflores
4. Colores:

   

   Unidad tipo combi de la ruta 4702 (Ex EM53).
   Foto: usuario Salvat/Foros Perú.

Ruta 4701 (La Angamos)

Si desea ver más rutas de transporte público, diríjase a la GUÍA DE TRANSPORTE PÚBLICO.
A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes Angamos S.A.
2. Sobrenombre: Angamos
3. RUC: 20250510765
2. Distrito de origen: Ate-Vitarte
3. Distrito de destino: Miraflores
4. Colores:

   

   Unidad tipo combi de la Ruta 4701 (ex EM49).

   Foto: Google Street View.

Corredor rojo: troncal 203

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Sistema Integrado de Transporte>Corredor Complementario>JPLM>Troncales>203

NOTA: SERVICIO PREVISTO EN EL PLAN ORIGINAL DEL SIT, DE DONDE SE TOMAN LOS DATOS

SERVICIO AÚN NO IMPLEMENTADO

AL IMPLEMENTARSE, SE ACTUALIZARÁ ESTA ENTRADA

A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresas operadoras: N/D
2. Distrito de origen: La Molina
3. Distrito de destino: San Miguel
4. Unidad tipo: bus de 12 metros
5. Diagrama: 

   

   Imagen referencial del bus previsto para la ruta 203.
   Créditos de la imagen a sus autores. Modificaciones propias.

Corredor rojo: troncal 202

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Sistema Integrado de Transporte>Corredor Complementario>JPLM>Troncales>202

SERVICIO OPERATIVO ENTRE EL 20-DIC-2014 Y EL 31-MAR-2015.

SERVICIO REINICIADO DESDE EL 25-ABR-2015.

A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: EcoExpress Javier Prado
1. RUC: 20551120024
2. Distrito de origen: Ate - Vitarte
3. Distrito de destino: San Miguel
4. Unidad tipo: bus de 12 metros.

   

   Unidad de la ruta 202. Foto: El Comercio.

5. Diagrama:

   

   Imagen referencial del diseño actual del bus de la ruta 202.

   Créditos de la imagen a sus autores. Modificaciones propias.

Línea 2 del Metro de Lima

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Logo de la línea 2

La Red Básica del Metro de Lima, además de la ya construida línea 1, contempla otras cinco líneas del ferrocarril metropolitano. Las dos líneas que se están construyendo son las líneas 2 y 4. Ahora, trataremos lo concerniente a la Línea 2.

Al igual que como hicimos con la línea 1, emplearemos las iniciales L2 en las etiquetas de las rutas de buses que tengan alguna interconexión, como también usaremos la etiqueta Línea 2 para aquellas entradas que, al igual que esta, se ocupan exclusivamente de las líneas del Metro y sus interconexiones.

COCHES PROYECTADOS:

1. Marca: AnsaldoBreda
1. Modelo: Metro Automático.
2. Año de fabricación: N/D
3. Formación de tren: 6 coches. 
4. Capacidad: 1200 pasajeros por tren. 
5. Velocidad máxima: 90 Km/h. 
6. Dimensiones: 
1. Longitud: 109 metros. 
2. Ancho: N/D (posiblemente 2,65 metros).
3. Alto: N/D (posiblemente 3,6 metros).
7. Equipamiento: No requieren conductor. Aire acondicionado. Espacios exclusivos para personas con discapacidad.
8. Puertas: 4 puertas por cada lado del coche.

   

   Vista del Metro Automático AnsaldoBreda.

TRAZO TOTAL DE LA LÍNEA 2:

Línea 2, incluyendo sus estaciones extremas.

Longitud total: 34,6 km

Avenidas involucradas directamente en el recorrido: Carretera Central, Av. Nicolás Ayllón, Av. 28 de julio, Av. 9 de diciembre (Paseo Colón), Av, Arica, Av. Venezuela, Av. Universitaria,Av. Germán Amezaga, Av. Óscar R. Benavides (Colonial), Av. Guardia Chalaca.

Relación de estaciones:

1. Sector Carretera Central:

   

   Estaciones en la carretera central. Elaboración propia.
1. Municipalidad de Ate.
2. Javier Prado.
3. Vista Alegre.
4. Mercado Santa Anita (patio taller este).
5. Los Ingenieros.
6. Colectora Industrial.
7. Óvalo Santa Anita.
8. Evitamiento.
2. Sector Centro: 

   

   Estaciones en las avenidas Nicolás Ayllón y 28 de julio.
   Elaboración propia.

1. San Juan de Dios.[en construcción]
2. Circunvalación.[en construcción]
3. Nicolás Ayllón.[en construcción]
4. 28 de julio (interconexión con la línea 1 del metro).[en construcción]
5. Cangallo.[en construcción]
6. Plaza Manco Cápac.[en construcción]
7. Central (interconexión con línea 3 del metro y con la Estación Central de la Troncal Naranjal-Matellini del Metropolitano)
3. Sector Arica-Venezuela: 

   

   Estaciones en las avenidas 9 de diciembre, Arica y Venezuela.
   Elaboración propia.

1. Plaza Bolognesi.
2. Parque Murillo.
3. Tingo María.
4. La Alborada.
5. Elio.
6. San Marcos (¿interconexión futura con la línea 6?).
4. Sector Callao:

   

   Estaciones en la provincia del Callao. Elaboración propia.

1. Óscar Benavides.
2. San José (interconexión con la línea 4).
3. Insurgentes.
4. Juan Pablo II.
5. Buenos Aires.
6. Puerto del Callao.

Horarios límite de las llegadas de los trenes a las estaciones:
Para mayor detalle, haga clic en el nombre de cada estación. Se irán activando los enlaces conforme progrese el blog.

Leyenda:

• Nombre de estación: interconexiones posibles con otros sistemas de transporte.
• ATE-CALLAO: franja horaria de trenes con sentido este a oeste.
• CALLAO-ATE: franja horaria de trenes con sentido oeste a este.

1. Municipalidad de Ate: rutas de buses del SIT 501, 502, 503, 505, 506, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 566. Cerca de rutas 565, 567, 568, 580. 
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
2. Javier Prado:  rutas de buses del SIT 501, 502, 503, 505, 506, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515. Cerca de rutas 571, 581, 721, 721A.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
3. Vista Alegre: rutas de buses del SIT 208, 501, 502, 503, 505, 506, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
4. Mercado Santa Anita: patio taller este. Rutas de buses del SIT 208, 256, 257, 501, 502, 503, 505, 506, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
5. Los Ingerieros:  rutas de buses del SIT 501, 502, 503, 505, 506, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 572. 
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
6. Colectora Industrial:  rutas de buses del SIT 501, 502, 503, 505, 506, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
7. Óvalo Santa Anita:  rutas de buses del SIT 251, 252, 253, 254, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 563, 573, 574, 575, 577, 582, 583.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
8. Evitamiento: rutas de buses del SIT 101, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 114, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 574, 583, 717.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
9. San Juan de Dios: rutas de buses del SIT 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
10. Circunvalación:  rutas de buses del SIT 103, 106, 115, 501, 503, 504, 505, 506, 507, 509, 510, 511, 512, 714.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
11. Nicolás Ayllón:  rutas de buses del SIT 103, 106, 115, 501, 503, 504, 505, 506, 507, 509, 510, 511, 512. Cerca de rutas 452, 713, 713A, 714.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
12. 28 de julio: interconexión con la línea 1 del metro.  Rutas de buses del SIT 103, 106, 115, 711, 711A, 712, 712A, 713, 713A. Cerca de rutas 451, 502, 513, 514, 515, 706, 709, 710, 722, 722A.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
13. Cangallo:  rutas de buses del SIT 103, 106, 115, 709, 711, 711A, 722. Cerca de rutas 701, 701A, 706, 710, 712, 712A, 722, 722A. 
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
14. Plaza Manco Cápac: rutas de buses del SIT 103, 106, 115, 360, 707, 707A, 708, 708A, 709, 711, 711A, 722, 722A. Cerca de ruta 720.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
15. Central: interconexión con línea 3 del metro y con la Estación Central de la Troncal Naranjal-Matellini del Metropolitano. Rutas de buses del SIT 301, 302, 303, 304, 305, 306, 356, 401, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 501, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 510, 511, 512. Cerca de rutas 452, 509. 
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
16. Plaza Bolognesi:  rutas de buses del SIT 103, 106, 115, 356, 401, 403, 404, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 501, 503, 504,505, 506, 507, 508, 510, 511, 512, 606, 722, 722A. Cerca de rutas 711, 711A.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
17. Parque Murillo:  rutas de buses del SIT 354, 355, 357, 358, 501, 504, 505, 507, 508, 510, 511, 711.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
18. Tingo María:  rutas de buses del SIT 354, 355, 357, 358, 501, 504, 505, 507, 508, 510, 511, 705, 711.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
19. La Alborada:  rutas de buses del SIT 501, 504, 505, 507, 508, 510, 511.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
20. Elio:  rutas de buses del SIT 501, 504, 505, 507, 508, 510, 511.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
21. San Marcos: ¿interconexión futura con la línea 6? Rutas de buses del SIT 610, 610A, 610B, 610C, 611, 611A, 611B, 612, 612A, 612B, 612C.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
22. Óscar Benavides
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
23. San José: interconexión con la línea 4.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
24. Insurgentes
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
25. Juan Pablo II 
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
26. Buenos Aires
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
27. Puerto del Callao
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.

INTERCONEXIONES CON OTROS SISTEMAS:

1. Metro de Lima: 
1. Línea 1: estación 28 de julio.
2. Línea 3: estación Central.
3. Línea 4: estación San José.
4. Línea 6: ¿estación San Marcos?
2. Metropolitano: 
1. Troncal Naranjal-Matellini: estación Central.
2. Alimentador AC-01: paradero Gamarra.
3. SIT:
1. Corredor PANAM: rutas 101, 103, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 114, 115.
2. Corredor JPLM: rutas 208, 251, 252, 253, 254, 256, 257.
3. Corredor TGA: rutas 301, 302, 303, 304, 305, 306, 354, 355, 356, 357, 358.
4. Corredor SJLB: rutas 401, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 451, 452.
5. Corredor CCGV: rutas 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 563, 565, 566, 567, 568, 571, 572, 573, 574, 575, 577, 580, 581, 582, 583.
6. Corredores de integración: rutas 606, 610, 610A, 610B, 610C, 611, 611A, 611B, 612, 612A, 612B, 612C.
7. Corredores de aproximación: rutas 701, 701A, 705, 706, 707, 707A, 708, 708A, 709, 710, 711, 711A, 712, 712A, 713, 713A, 714, 717, 720, 721, 721A, 722, 

Propuestas: distinción de buses del SIT según cada corredor

Inauguraré este nuevo espacio en el blog con uno de los temas más controvertidos en estas últimas semanas: el cambio de colores de los buses del SIT. La actual administración municipal dirigida por Luis Castañeda Lossio ha dispuesto el pasado mes de octubre el cambio de color de los buses atendiendo una "serie de quejas" que sostenían no poder distinguir los buses del corredor en horas de la noche, a pesar de sus característicos paneles led que, con letras rojas, anunciaban sus puntos de inicio y fin de recorrido. Creo entonces que, a pesar de mi miopía, o tengo visión infrarroja o es que los que "se quejaban" del color de los buses querían que se les cambie sabe quién por qué razón o trasfondo.

La cosa es que el tema acaparó el interés de la prensa al ser filtrada una foto en la que aparecen unos buses con el cambio de color, ahora similar al gris usado en los buses de las rutas troncales del Metropolitano, con un logo del SIT también cambiado, tema que trataremos en una posterior entrada.

¿Les llamaremos "corredores grises", "corredores metropolitanos"
o "corredores de la solidaridad"? 

Y con esta imagen, las redes se alborotaron. Opiniones a favor y en contra se enfrentaban en una nueva discusión bizantina respecto de esta reorganización que, a paso de caracol, se lleva a cabo en el transporte de la capital peruana. Y esa gracia les costaría a los operadores de los buses azules unos frioleros medio millón de dólares.

Corredores de buses

Los corredores de buses (también “corredores complementarios”) constituyen un sistema de transporte de la ciudad (en fase de implementación) que, a través de la racionalización de rutas de buses articulados, buses y minibuses, pretende optimizar la oferta de transporte público y la saturación de las vías metropolitanas. Así, mientras se concreta la construcción de la red básica del Metro de Lima, se constituiría en el principal sistema de transporte, que brinde atención de calidad al pasajero, con el fin de mejorar los estándares de un servicio público tan venido a menos en las últimas décadas.

Buses con el anterior diseño.
Imagen: América TV.

Ruta 3606 (La Floreciente)

Si desea ver más rutas de transporte público, diríjase a la GUÍA DE TRANSPORTE PÚBLICO.
A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes Floreciente S.A.C.
2. Sobrenombre: Etflosac / Etflosa
3. RUC: 20250888326
4. Autorización: RSG 3117-2015-MML/GTU-SRT.
2. Distrito de origen: San Juan de Lurigancho
3. Distrito de destino: La Victoria
4. Unidades: en su mayoría, combis de 6 metros.

   

   Imagen referencial de una combi de la ruta 3606.

   Elaboración propia.