CORREDOR METROPOLITANO

Corredor Metropolitano (BRT)

Troncales, Alimentadores y Proyecciones • Estándar 2026

Activa

Inactiva

Plan PMU

Actualizado: Marzo 2026

Rutas Regulares Operativas

Regular A4K

Regular B4K

Regular C4K

Regular D4K

Rutas Expresos Operativas

Expreso 14K

Espreso 24K

Expreso 34K

Expreso 54K

Expreso 64K

Expreso 74K

Expreso 84K

Expreso 94K

Expreso 104K

Expreso 114K

Expreso 124K

SX (Super Expreso)4K

SXN (Super Expreso Norte)4K

Rutas Troncales Especiales

Lechucero4K

Rutas Alimentadoras por Terminal

📍 Terminal Naranjal (Conexión Norte)

AN-01: TahuantinsuyoALI

AN-02: NaranjalALI

AN-12: Puente PiedraALI

AN-16: Los OlivosALI

📍 Terminal Chimpu Ocllo (Ampliación)

AN-10: S. Juan de DiosALI

AN-11: UniversitariaALI

AN-19: Torre BlancaALI

📍 Terminal Matellini (Conexión Sur)

AS-02: Cedros de VillaALI

AS-04: Villa El SalvadorALI

AS-08: Los PróceresALI

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Ampliaciones Estratégicas PMU 2025-2045

Vía Expresa Grau2026

Vía Expresa Sur2030

Vía Expresa Norte2030

Eje Brasil2035

Eje Tomás Marsano2035

Eje Habich - Bertello2035

Eje José Granda - Dominicos2035

Eje Chorrillos - SJM2035

Eje Evitamiento - Panam. Sur2035

Eje Izaguirre - Gambetta2045

Eje Nicolás Ayllón - Huaycán2045

Avance Red BRT

18% Operativa

20% Estudios/Plan

Archivo Histórico y Bajas Operativas

Regular E (Suspendido)INACTIVO

Expreso 4 (Suspendido)INACTIVO

Expreso 13 (Suspendido)INACTIVO

Alimentador: Los Olivos (Diseño 2010)HISTÓRICO

CONTROL TÉCNICO: Información contrastada con la guía operativa del Metropolitano y los planes maestros de la ATU, así como trabajo de campo e intercambio de información con usuarios y actores del sistema. El uso de colores y jerarquías facilita la consulta técnica ciudadana. Nuestra premisa es: "el dato mata al mito".

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