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CORREDORES COMPLEMENTARIOS

Los corredores complementarios (llamados simplemente, "corredores") es, como su nombre indica, el sistema de transporte que, en un futuro a mediano plazo, pretende complementar la red de transporte encabezada por el Metro de Lima y Callao, alimentando y distribuyendo pasajeros de diversas zonas de Lima y Callao. 

Consiste en una red de rutas de autobuses de diversos tamaños y configuraciones quese organizarán sobre la base de ejes arteriales principales de la ciudad. Es un sistema tronco-alimentador, que busca reemplazar la oferta de locomoción actualmente brindada por los vehículos que conforman el transporte público regular de la ciudad (sistema tradicional).

Si bien el proyecto original contemplaba satisfacer esencialmente a los distritos de la provincia de Lima, desde que este pasó a competencia de la ATU, se tuvo que replantear el esquema de rutas, a fin de incorporar a los distritos de la provincia del Callao y áreas conurbadas de las provincias aledañas en la región de Lima (Huarochirí, y en un futuro, incluso: Cañete, Canta y Huaral).

Lleva 10 años en implementación, y luego de un perído de estancamiento, su puesta en marcha sigue siendo progresiva y lenta. Este proceso es dirigido por la ATU. 

HISTORIA:

PROPUESTAS ANTERIORES DE CORREDORES DE BUSES

RUTAS:

RUTAS ACTIVAS DE LOS CORREDORES COMPLEMENTARIOS

RUTAS DESACTIVADAS DE LOS CORREDORES COMPLEMENTARIOS

DETALLE POR CORREDOR:

CORREDOR AMARILLO

CORREDOR ROJO

CORREDOR AZUL

CORREDOR MORADO

CORREDOR VERDE

PROYECTO ORIGINAL:

SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE (SIT)

CORREDORES COMPLEMENTARIOS ORIGINALES:

SIT - CORREDOR PANAMERICANAS

SIT - CORREDOR JAVIER PRADO - LA MARINA

SIT - CORREDOR TACNA - GARCILAZO DE LA VEGA - AREQUIPA 

SIT - CORREDOR PRÓCERES - ABANCAY - BRASIL

SIT - CORREDOR CARRETERA CENTRAL - MIGUEL GRAU - VENEZUELA

SIT - CORREDORES DE INTEGRACIÓN

SIT - CORREDORES DE APROXIMACIÓN

SIT - RUTAS EN ZONAS NO ATENDIDAS (REZNA)

SIT - RUTAS DE INTERCONEXIÓN CON EL CALLAO