Línea 1 del Metro de Lima

A. DATOS DE OPERACIÓN

1. Color: Verde ___________________

2. Operación:

2.1. Entidad administradora: Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico

2.2. Empresa operadora: Consorcio GyM Ferrovías

3. RUC de la operadora: 20543011976

4. Estado de la Línea: En operación

5. Inicio de operaciones: Por tramos

5.1. Villa El Salvador – Miguel Grau: 11 de julio de 2011

5.2. Villa El Salvador – Bayóvar: 12 de mayo de 2014

Llegada de tren a la estación La Cultura.
Imagen: Concar.

B. DATOS DE CONTACTO:

Logo de la Línea 1.
Imagen: AATE.

6. Página web o Facebook: www.lineauno.pe / Linea Uno

7. Contacto telefónico:

7.1. Teléfono: (01) 2072900

7.2. Oficina de Servicio al Cliente: 0800-111-21

8. Contacto por internet:

8.1. Correo: N/D

8.2. Twitter: Línea 1

8.4. Youtube: Línea 1

8.3. Aplicativo móvil: Android / App Store

C. DATOS DE LA LÍNEA

9. Características técnicas:

9.1. Vías: 2

9.2. Ancho de vía: 1435 mm

9.3. Electrificación: 1500 Vcc Catenaria aérea flexible

10. Flota de trenes:

10.1. Modelos: AnsaldoBreda MB-300 (AB) y Alstom Metrópolis 9000 (AM)

10.2. Flota: 28 (5 AB y 23 AM)

10.3. Número de vagones: 125

11. Imágenes:

Trenes Alstom Metropolis 9000.
Imagen: RPP.

Tren AnsaldoBreda.
Imagen: limaeslinda.com

12. Recorrido:

Estaciones de la Línea 1.
Elaboración propia.

12.1. Longitud total: 34,62 km.

12.2. Construcción:

12.2.1. Trazo original: desde Villa El Salvador a Comas.

12.2.2. Hasta 1990: desde Villa El Salvador hasta Atocongo (SJM).

12.2.3. Hasta 2011: desde Atocongo hasta Miguel Grau (Lima).

12.2.4. Hasta 2014: desde Miguel Grau hasta Bayóvar (SJL).

12.3. Estaciones:

ESTACIÓN (culminado -  inaugurado)	Dirección – distrito
Villa El Salvador (1988 - 1990)	Av. Separadora Industrial cruce con Cl. 5 – Villa El Salvador
Parque Industrial (1987 - 1990)	Av. Separadora Industrial cruce con Av. El Sol – Villa El Salvador
Pumacahua (1987 - 1990)	Av. Pumacahua cruce con Cl. Salvador Allende – Villa María del Triunfo
Villa María (1988 - 1990)	Av. Pachacutec cruce con Cl. Los Rosales – Villa María del Triunfo
María Auxiliadora (1988 - 1990)	Av. Pachacutec cruce con Av. 1 – San Juan de Miraflores
San Juan (1989- 1990)	Av. Los Héroes cruce con Av. César Canevaro – San Juan de Miraflores
Atocongo (1989 - 1990)	Av. Los Héroes cruce con Cl. Antonio Cárdenas – San Juan de Miraflores
Jorge Chávez (2010 - 2011)	Av. Santiago de Surco (Tomás Marsano) cruce con Av. Andrés Tinoco y Av. Antares – Santiago de Surco
Ayacucho (2010 - 2011)	Av. Santiago de Surco (Tomás Marsano) cruce con Av. Ayacucho – Santiago de Surco
Cabitos (2010 - 2011)	Av. Aviación cruce con Cl. Antana y Cl. Alicante – Santiago de Surco y Surquillo
Angamos (2010 - 2011)	Av. Aviación cruce con Av. Angamos – San Borja
San Borja Sur (2010 - 2011)	Av. Aviación cruce con Av. San Borja Sur – San Borja
La Cultura (2011 - 2011)	Av. Aviación cruce con Av. Javier Prado – San Borja
Nicolás Arriola (2011 - 2011)	Av. Aviación cruce con Jr. Enrique Barreda – La Victoria
Gamarra (2011 - 2011)	Av. Aviación cruce con Jr. Hipólito Unanue – La Victoria
28 de julio (Proyectado)	Av. Aviación cruce con Av. 28 de julio – La Victoria y Cercado de Lima
Miguel Grau (2011 - 2011)	Av. Miguel Grau cruce con Av. Nicolás Ayllón y Av. Sebastián Lorente – Cercado de Lima y El Agustino
El ángel (2013 - 2014)	Av. Locumba con Jr. París – El Agustino
Presbítero Maestro (2013 - 2014)	Jirón Rivera y Dávalos alt. Central Eléctrica – Cercado de Lima
Caja de Agua (2014 - 2014)	Av. Próceres de la Independencia cruce con Jr. Tumi – San Juan de Lurigancho
Pirámide del Sol (2014 - 2014)	Av. Próceres de la Independencia cruce con Av. Lurigancho y Jr. Liquenes – San Juan de Lurigancho
Los Jardines (2014 - 2014)	Av. Próceres de la Independencia alt. Metro La Hacienda – San Juan de Lurigancho
Los Postes (2013 - 2014)	Av. Próceres de la Independencia cruce con Jr. Linos – San Juan de Lurigancho
San Carlos (2013 - 2014)	Av. Fernando Wiesse cruce con Av. El Sol – San Juan de Lurigancho
San Martín (2013 - 2014)	Av. Fernando Wiesse cruce con Av. Canto Rey – San Juan de Lurigancho
Santa Rosa (2013 - 2014)	Av. Fernando Wiesse cruce con Av. Santa Rosa – San Juan de Lurigancho
Bayóvar (2013 - 2014)	Av. Fernando Wiesse cruce con Av. Héroes del Cenepa – San Juan de Lurigancho

Personajes de "Lima y sus patas", que fomentan
la cultura metro en Lima.
Imagen: Línea 1.

12.4. Horario de operación:

Opera en días feriados
Todos los días	Entre las 06:00 y las 22:00 horas

12.5. Frecuencia:

De Lunes a Viernes	Hora valle:	Cada 9 minutos
	Hora punta:	Cada 5 minutos
Sábados	Hora valle:	Cada 9 minutos
	Hora punta:	Cada 6 minutos
Domingos	Todo el día:	Cada 12 minutos

12.6. Tiempo promedio en completar todo el recorrido:

Hora valle:	Hasta 53 minutos
Hora punta:	Hasta 56 minutos

12.7. Flujo de pasajeros diario: aproximadamente 390 000.

12.8. Tarifa:

General (Lunes a domingo y feriados)	1,50 PEN
Medio Universitario (Lunes a sábado)	0,75 PEN
Medio escolar (Lunes a viernes)	0,75 PEN
Registrados en Conadis	GRATIS
Niños menores de 6 años	GRATIS
Miembros de la PNP	GRATIS
Bomberos voluntarios del Perú	GRATIS

Torniquete de entrada en las estaciones.
Imagen: AATE.

Evolución de la Línea 1.
Elaboración propia.

13. Interconexiones con otros sistemas de transporte:

13.1. Metro de Lima:

13.1.1. Línea 2: Estación 28 de julio (proyectado)

13.1.2. Línea 3: Estaciones Atocongo y Cabitos

13.1.3. Línea 4: Estación La Cultura

13.1.4. Línea 5: NO HAY INTERCONEXIÓN.

13.1.5. Línea 6: Estación Angamos

13.2. Metropolitano:

13.2.1. Ruta troncal: NO HAY INTERCONEXIÓN.

13.2.2. Rutas alimentadoras: AC-01 Gamarra

13.3. Corredores de buses:

13.3.1. Corredor amarillo: INTERCONEXIÓN FUTURA.

13.3.2. Corredor rojo: 201, 202, 206, 209.

13.3.3. Corredor azul: NO HAY INTERCONEXIÓN.

13.3.4. Corredor morado: todas las rutas troncales y alimentadoras.

13.3.5. Corredor verde: INTERCONEXIÓN FUTURA.

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