Ruta 3607 (La 12 de enero, La Roja)

Si desea ver más rutas de transporte público, diríjase a la GUÍA DE TRANSPORTE PÚBLICO.
A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes 12 de Enero S.A.
2. RUC: 20206816750
3. Autorización: RSG 3062-2015-MML/GTU-SRT, rectificado por RSG 4259-2015-MML/GTU-SRT
2. Distrito de origen: San Juan de Lurigancho
3. Distrito de destino: Lince
4. Colores:

   

   Unidad tipo combi de la ruta 3607 (Ex EM71).

   Foto: Google Street View.

Ruta 4611 (La S1, La San Juan Bautista)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes y Servicios San Juan Bautista S.A.
2. RUC: 20143236197
3. Autorización: RSG 3091-2015-MML/GTU-SRT
2. Distrito de origen: Lurigancho - Chosica
3. Distrito de destino: La Victoria
4. Colores:

   

   Unidad tipo cúster de la ruta 4611 (Ex EM64).

   Foto: Google Street View.

Ruta 4206 (La 505, La Digital)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes Digital S.A.
2. RUC: 20422317890 
3. Autorización: RSG 3050-2015-MML/GTU-SRT
2. Distrito de origen: Santa Anita
3. Distrito de destino: San Martín de Porres
4. Colores: 

   

   Unidad tipo combi de la ruta 4206 (Ex EM62B).

   Foto: Google Street View.

Ruta 4205 (La 505)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes Quinientos Cinco S.A.
2. RUC: 20417608690
3. Autorización: RSG 3853-2015-MML/GTU-SRT
2. Distrito de origen: Ate - Vitarte
3. Distrito de destino: San Martín de Porres
4. Colores:

   

   Unidad tipo combi de la ruta 4205 (Ex EM62A).

   Foto: Google Street View.

Ruta 3507 (La Huayrona)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes y Servicios La Huayrona S.A.
2. RUC: 20174455024
3. Autorización: RSG 3102-2015-MML/GTU-SRT, rectificado por RSG 4249-2015-MML/GTU-SRT.
2. Distrito de origen: San Juan de Lurigancho
3. Distrito de destino: San Miguel
4. Colores:

   

   Unidad tipo cúster de la ruta 3507 (Ex EM59).

   Foto: Google Street View.

Ruta 8603 (La Manchay)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes y Turismo Santa Rosa de Manchay S.A.
2. RUC: 20430478843
3. Autorización: RSG 3182-2015-MML/GTU-SRT
2. Distrito de origen: Pachacamac
3. Distrito de destino: La Victoria
4. Colores:

   

   Unidad tipo cúster de la ruta 8603 (Ex EM58B).

   Foto: Google Street View.

Ruta 8602 (Red Lima Móvil)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Red Lima Móvil S.A.
2. RUC: 20522305279
3. Autorización: RSG 3161-2015-MML/GTU-SRT
2. Distrito de origen: Pachacamac
3. Distrito de destino: La Victoria
4. Colores:

   

   Unidad tipo minibús de la ruta 8602 (Ex EM58A).

   Foto: Google Street View.

RECORRIDO:

Longitud total: 51,79 km

Ruta 8602. Elaboración propia.

Señalización de paraderos formales.
Elaboración propia.

Ida: 25,81 km

Calle S/N (C.P. Collanac) - Av. Víctor Malásquez - Av. Miguel Grau - Av. Manchay - Av. Víctor Malásquez - Vía de acceso a Los Huertos de Manchay - Av. La Molina - Av. La Universidad - Óvalo La Fontana - Av. La Molina - Óvalo Santa Anita - Carretera Central - Av. Nicolás Ayllón - Av. Nicolás Arriola - Óvalo Arriola - Av. Aviación - Media vuelta alt. Jr. Humboldt.

Vuelta: 25,98 km

Av. Aviación - Óvalo Arriola - Av. Nicolás Arriola - Av. Nicolás Ayllón - Carretera Central - Av. Los Frutales - Av. Separadora Industrial - Av. Separadora Industrial - Av. La Molina - Óvalo La Fontana - Av. La Universidad - Av. La Molina - Vía de Acceso a Los Huertos de Manchay - Av. Víctor Malásquez - Av. Manchay - Av. Miguel Grau - Av. Víctor Malásquez - Calle S/N (C.P. Collanac).

INTERCONEXIONES CON OTROS SISTEMAS:

1. Metro de Lima: 
1. Línea 1: estaciones Gamarra y Nicolás Arriola.
2. Línea 2: estaciones Óvalo Santa Anita, Evitamiento, San Juan de Dios.
2. Metropolitano: 
1. Alimentador AC-01 Gamarra.
3. SIT: 
1. Corredor JPLM: paraderos La Molina.

Ruta 4610 (Miraflores-Monterrico)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes Miraflores Monterrico S.A.
2. RUC: 20111092509
3. Autorización: RSG 2827-2015-MML/GTU-SRT
2. Distrito de origen: Ate - Vitarte
3. Distrito de destino: San Isidro
4. Colores:

   

   Unidad tipo minibús de la ruta 4610 (Ex em55A).

   Foto: Google Street View.

Ruta 4609 (La Sagrado Corazón)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes Nuestra Señora del Sagrado Corazón S.A.
2. Sobrenombre: ETNUSSACSA
3. RUC: 20215859984
4. Autorización: RSG 3146-2015-MML/GTU-SRT, rectificado por RSG 4046-2015-MML/GTU-SRT.
2. Distrito de origen: Ate - Vitarte
3. Distrito de destino: Miraflores
4. Unidades: en su mayoría, combis de 6 metros.

   

   Imagen referencial de una combi de la ruta 4609.

   Elaboración propia.

Ruta 3702 (La Sur Lima)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes y Servicios Múltiples Sur Lima S.A.
2. RUC: 20386503517
2. Distrito de origen: San Juan de Lurigancho
3. Distrito de destino: Chorrillos
4. Colores:

   

   Unidad tipo minibús de la ruta 3702 (Ex EM54).

   Foto: Google Street View.

Ruta 4702 (La CH)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Transportes y Service Canadá S.A.
2. Sobrenombre: la CH
3. RUC: 20139278985
2. Distrito de origen: Ate-Vitarte
3. Distrito de destino: San Juan de Miraflores
4. Colores:

   

   Unidad tipo combi de la ruta 4702 (Ex EM53).
   Foto: usuario Salvat/Foros Perú.

Ruta 4701 (La Angamos)

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A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: Empresa de Transportes Angamos S.A.
2. Sobrenombre: Angamos
3. RUC: 20250510765
2. Distrito de origen: Ate-Vitarte
3. Distrito de destino: Miraflores
4. Colores:

   

   Unidad tipo combi de la Ruta 4701 (ex EM49).

   Foto: Google Street View.

Corredor rojo: troncal 203

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Sistema Integrado de Transporte>Corredor Complementario>JPLM>Troncales>203

NOTA: SERVICIO PREVISTO EN EL PLAN ORIGINAL DEL SIT, DE DONDE SE TOMAN LOS DATOS

SERVICIO AÚN NO IMPLEMENTADO

AL IMPLEMENTARSE, SE ACTUALIZARÁ ESTA ENTRADA

A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresas operadoras: N/D
2. Distrito de origen: La Molina
3. Distrito de destino: San Miguel
4. Unidad tipo: bus de 12 metros
5. Diagrama: 

   

   Imagen referencial del bus previsto para la ruta 203.
   Créditos de la imagen a sus autores. Modificaciones propias.

Corredor rojo: troncal 202

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Sistema Integrado de Transporte>Corredor Complementario>JPLM>Troncales>202

SERVICIO OPERATIVO ENTRE EL 20-DIC-2014 Y EL 31-MAR-2015.

SERVICIO REINICIADO DESDE EL 25-ABR-2015.

A continuación, las características de esta ruta:

DATOS:

1. Empresa operadora: 
1. Razón Social: EcoExpress Javier Prado
1. RUC: 20551120024
2. Distrito de origen: Ate - Vitarte
3. Distrito de destino: San Miguel
4. Unidad tipo: bus de 12 metros.

   

   Unidad de la ruta 202. Foto: El Comercio.

5. Diagrama:

   

   Imagen referencial del diseño actual del bus de la ruta 202.

   Créditos de la imagen a sus autores. Modificaciones propias.

Línea 2 del Metro de Lima

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Logo de la línea 2

La Red Básica del Metro de Lima, además de la ya construida línea 1, contempla otras cinco líneas del ferrocarril metropolitano. Las dos líneas que se están construyendo son las líneas 2 y 4. Ahora, trataremos lo concerniente a la Línea 2.

Al igual que como hicimos con la línea 1, emplearemos las iniciales L2 en las etiquetas de las rutas de buses que tengan alguna interconexión, como también usaremos la etiqueta Línea 2 para aquellas entradas que, al igual que esta, se ocupan exclusivamente de las líneas del Metro y sus interconexiones.

COCHES PROYECTADOS:

1. Marca: AnsaldoBreda
1. Modelo: Metro Automático.
2. Año de fabricación: N/D
3. Formación de tren: 6 coches. 
4. Capacidad: 1200 pasajeros por tren. 
5. Velocidad máxima: 90 Km/h. 
6. Dimensiones: 
1. Longitud: 109 metros. 
2. Ancho: N/D (posiblemente 2,65 metros).
3. Alto: N/D (posiblemente 3,6 metros).
7. Equipamiento: No requieren conductor. Aire acondicionado. Espacios exclusivos para personas con discapacidad.
8. Puertas: 4 puertas por cada lado del coche.

   

   Vista del Metro Automático AnsaldoBreda.

TRAZO TOTAL DE LA LÍNEA 2:

Línea 2, incluyendo sus estaciones extremas.

Longitud total: 34,6 km

Avenidas involucradas directamente en el recorrido: Carretera Central, Av. Nicolás Ayllón, Av. 28 de julio, Av. 9 de diciembre (Paseo Colón), Av, Arica, Av. Venezuela, Av. Universitaria,Av. Germán Amezaga, Av. Óscar R. Benavides (Colonial), Av. Guardia Chalaca.

Relación de estaciones:

1. Sector Carretera Central:

   

   Estaciones en la carretera central. Elaboración propia.
1. Municipalidad de Ate.
2. Javier Prado.
3. Vista Alegre.
4. Mercado Santa Anita (patio taller este).
5. Los Ingenieros.
6. Colectora Industrial.
7. Óvalo Santa Anita.
8. Evitamiento.
2. Sector Centro: 

   

   Estaciones en las avenidas Nicolás Ayllón y 28 de julio.
   Elaboración propia.

1. San Juan de Dios.[en construcción]
2. Circunvalación.[en construcción]
3. Nicolás Ayllón.[en construcción]
4. 28 de julio (interconexión con la línea 1 del metro).[en construcción]
5. Cangallo.[en construcción]
6. Plaza Manco Cápac.[en construcción]
7. Central (interconexión con línea 3 del metro y con la Estación Central de la Troncal Naranjal-Matellini del Metropolitano)
3. Sector Arica-Venezuela: 

   

   Estaciones en las avenidas 9 de diciembre, Arica y Venezuela.
   Elaboración propia.

1. Plaza Bolognesi.
2. Parque Murillo.
3. Tingo María.
4. La Alborada.
5. Elio.
6. San Marcos (¿interconexión futura con la línea 6?).
4. Sector Callao:

   

   Estaciones en la provincia del Callao. Elaboración propia.

1. Óscar Benavides.
2. San José (interconexión con la línea 4).
3. Insurgentes.
4. Juan Pablo II.
5. Buenos Aires.
6. Puerto del Callao.

Horarios límite de las llegadas de los trenes a las estaciones:
Para mayor detalle, haga clic en el nombre de cada estación. Se irán activando los enlaces conforme progrese el blog.

Leyenda:

• Nombre de estación: interconexiones posibles con otros sistemas de transporte.
• ATE-CALLAO: franja horaria de trenes con sentido este a oeste.
• CALLAO-ATE: franja horaria de trenes con sentido oeste a este.

1. Municipalidad de Ate: rutas de buses del SIT 501, 502, 503, 505, 506, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 566. Cerca de rutas 565, 567, 568, 580. 
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
2. Javier Prado:  rutas de buses del SIT 501, 502, 503, 505, 506, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515. Cerca de rutas 571, 581, 721, 721A.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
3. Vista Alegre: rutas de buses del SIT 208, 501, 502, 503, 505, 506, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
4. Mercado Santa Anita: patio taller este. Rutas de buses del SIT 208, 256, 257, 501, 502, 503, 505, 506, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
5. Los Ingerieros:  rutas de buses del SIT 501, 502, 503, 505, 506, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 572. 
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
6. Colectora Industrial:  rutas de buses del SIT 501, 502, 503, 505, 506, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
7. Óvalo Santa Anita:  rutas de buses del SIT 251, 252, 253, 254, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 563, 573, 574, 575, 577, 582, 583.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
8. Evitamiento: rutas de buses del SIT 101, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 114, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 574, 583, 717.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
9. San Juan de Dios: rutas de buses del SIT 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
10. Circunvalación:  rutas de buses del SIT 103, 106, 115, 501, 503, 504, 505, 506, 507, 509, 510, 511, 512, 714.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
11. Nicolás Ayllón:  rutas de buses del SIT 103, 106, 115, 501, 503, 504, 505, 506, 507, 509, 510, 511, 512. Cerca de rutas 452, 713, 713A, 714.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
12. 28 de julio: interconexión con la línea 1 del metro.  Rutas de buses del SIT 103, 106, 115, 711, 711A, 712, 712A, 713, 713A. Cerca de rutas 451, 502, 513, 514, 515, 706, 709, 710, 722, 722A.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
13. Cangallo:  rutas de buses del SIT 103, 106, 115, 709, 711, 711A, 722. Cerca de rutas 701, 701A, 706, 710, 712, 712A, 722, 722A. 
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
14. Plaza Manco Cápac: rutas de buses del SIT 103, 106, 115, 360, 707, 707A, 708, 708A, 709, 711, 711A, 722, 722A. Cerca de ruta 720.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
15. Central: interconexión con línea 3 del metro y con la Estación Central de la Troncal Naranjal-Matellini del Metropolitano. Rutas de buses del SIT 301, 302, 303, 304, 305, 306, 356, 401, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 501, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 510, 511, 512. Cerca de rutas 452, 509. 
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
16. Plaza Bolognesi:  rutas de buses del SIT 103, 106, 115, 356, 401, 403, 404, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 501, 503, 504,505, 506, 507, 508, 510, 511, 512, 606, 722, 722A. Cerca de rutas 711, 711A.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
17. Parque Murillo:  rutas de buses del SIT 354, 355, 357, 358, 501, 504, 505, 507, 508, 510, 511, 711.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
18. Tingo María:  rutas de buses del SIT 354, 355, 357, 358, 501, 504, 505, 507, 508, 510, 511, 705, 711.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
19. La Alborada:  rutas de buses del SIT 501, 504, 505, 507, 508, 510, 511.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
20. Elio:  rutas de buses del SIT 501, 504, 505, 507, 508, 510, 511.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
21. San Marcos: ¿interconexión futura con la línea 6? Rutas de buses del SIT 610, 610A, 610B, 610C, 611, 611A, 611B, 612, 612A, 612B, 612C.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
22. Óscar Benavides
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
23. San José: interconexión con la línea 4.
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
24. Insurgentes
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
25. Juan Pablo II 
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
26. Buenos Aires
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.
27. Puerto del Callao
1. ATE-CALLAO: N/D.
2. CALLAO-ATE: N/D.

INTERCONEXIONES CON OTROS SISTEMAS:

1. Metro de Lima: 
1. Línea 1: estación 28 de julio.
2. Línea 3: estación Central.
3. Línea 4: estación San José.
4. Línea 6: ¿estación San Marcos?
2. Metropolitano: 
1. Troncal Naranjal-Matellini: estación Central.
2. Alimentador AC-01: paradero Gamarra.
3. SIT:
1. Corredor PANAM: rutas 101, 103, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 114, 115.
2. Corredor JPLM: rutas 208, 251, 252, 253, 254, 256, 257.
3. Corredor TGA: rutas 301, 302, 303, 304, 305, 306, 354, 355, 356, 357, 358.
4. Corredor SJLB: rutas 401, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 451, 452.
5. Corredor CCGV: rutas 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 563, 565, 566, 567, 568, 571, 572, 573, 574, 575, 577, 580, 581, 582, 583.
6. Corredores de integración: rutas 606, 610, 610A, 610B, 610C, 611, 611A, 611B, 612, 612A, 612B, 612C.
7. Corredores de aproximación: rutas 701, 701A, 705, 706, 707, 707A, 708, 708A, 709, 710, 711, 711A, 712, 712A, 713, 713A, 714, 717, 720, 721, 721A, 722, 

Propuestas: distinción de buses del SIT según cada corredor

Inauguraré este nuevo espacio en el blog con uno de los temas más controvertidos en estas últimas semanas: el cambio de colores de los buses del SIT. La actual administración municipal dirigida por Luis Castañeda Lossio ha dispuesto el pasado mes de octubre el cambio de color de los buses atendiendo una "serie de quejas" que sostenían no poder distinguir los buses del corredor en horas de la noche, a pesar de sus característicos paneles led que, con letras rojas, anunciaban sus puntos de inicio y fin de recorrido. Creo entonces que, a pesar de mi miopía, o tengo visión infrarroja o es que los que "se quejaban" del color de los buses querían que se les cambie sabe quién por qué razón o trasfondo.

La cosa es que el tema acaparó el interés de la prensa al ser filtrada una foto en la que aparecen unos buses con el cambio de color, ahora similar al gris usado en los buses de las rutas troncales del Metropolitano, con un logo del SIT también cambiado, tema que trataremos en una posterior entrada.

¿Les llamaremos "corredores grises", "corredores metropolitanos"
o "corredores de la solidaridad"? 

Y con esta imagen, las redes se alborotaron. Opiniones a favor y en contra se enfrentaban en una nueva discusión bizantina respecto de esta reorganización que, a paso de caracol, se lleva a cabo en el transporte de la capital peruana. Y esa gracia les costaría a los operadores de los buses azules unos frioleros medio millón de dólares.